La línea 2 y el ramal (Av. Faucett-Av. Gambetta) de la futura línea 4 demandarán una inversión de 4.500 millones de dólares para inicio de operaciones en el 2019. Los túneles más las estaciones que hay que excavar significan 6 millones de metros cúbicos de tierra. Un aproximado de 22 millones de toneladas de tierra y desmonte de los 35 kilómetros del túnel subterráneo. En espera de la tuneladora tipo TBM, 10 kilómetros serán perforados de forma tradicional maquinaria tradicional. La tuneladora demora un año ser construida y otros 3 meses para llegar al Perú.
En espera de la tuneladora tipo TBM, 10 kilómetros serán perforados de forma tradicional maquinaria tradicional. La tuneladora demora un año ser construida y otros 3 meses para llegar al Perú.
El gas natural debe ser fuente de energía para el traslado de la tierra removida y también está a la mano la línea de gas.
